1. Versnellingskoppeling
De versnellingskoppeling is een van de meest gebruikte pneumatische koppelingen. Het bestaat hoofdzakelijk uit een set getande frictieplaten, een veer en eindkappen. Wanneer luchtdruk op de zuiger inwerkt, wordt de zuiger geduwd, waardoor de wrijvingsplaten loskomen en daarmee de koppeling wordt ontkoppeld. Wanneer de luchtdruk afneemt, trekt de veer de zuiger terug en worden de frictieplaten weer-aangekoppeld, waardoor de koppeling wordt ingeschakeld.
2. Wrijvingskoppeling
De wrijvingskoppeling is een relatief eenvoudige en goedkope- pneumatische koppeling. Het bestaat hoofdzakelijk uit een set getande frictieplaten en een veer. Wanneer luchtdruk op de wrijvingsplaten inwerkt, worden de wrijvingsplaten geduwd, waardoor de opening ertussen kleiner wordt, waardoor de koppeling wordt ingeschakeld. Wanneer de luchtdruk afneemt, trekt de veer de frictieplaten terug, waardoor de ruimte ertussen groter wordt, waardoor de koppeling wordt ontkoppeld.