
De pneumatische schijfkoppeling gebruikt perslucht als krachtbron en brengt koppel over via compressie van de wrijvingsschijven. Het is ontworpen voor nauwkeurige controle, snelle respons en betrouwbare prestaties in industriële transmissiesystemen.
De kerncomponenten omvatten wrijvingsschijven, naaf, zuiger, cilinder, terugstelveren en pneumatische bedieningselementen. Wanneer er perslucht wordt toegepast, drijft de zuiger de axiale compressie van de wrijvingsschijven aan om de koppeling in te schakelen. Wanneer de luchtdruk wordt vrijgegeven, resetten de terugstelveren het systeem en ontkoppelen ze de koppeling, waardoor de krachtoverbrenging wordt onderbroken.
Het koppelvermogen en de soepelheid van de inschakeling kunnen nauwkeurig worden geregeld door de luchtdruk aan te passen, waardoor deze geschikt is voor een breed scala aan bedrijfsomstandigheden.
Belangrijkste kenmerken
- Snelle reactie en vlotte betrokkenheid
- Overbrengingsvermogen met hoog koppel
- Compacte structuur met kleine axiale afmeting
- Uitstekende warmteafvoerprestaties
- Stabiele en betrouwbare werking
- Eenvoudig onderhoud en lange levensduur
- Nauwkeurige regeling via aanpassing van de luchtdruk
Werkingsprincipe
- Gecomprimeerde lucht komt de cilinder binnen
- De zuiger beweegt axiaal om de wrijvingsschijven samen te drukken
- Wrijvingsschijven schakelen in en brengen koppel over
- Wanneer de luchtdruk wordt opgeheven, brengen veren de zuiger terug
- De koppeling ontkoppelt automatisch
Technische parameters
|
Model |
Maat |
Dynamisch koppel |
Maximale snelheid |
Bedrijfsdruk |
WrijvingSchijven |
|
ATD118H |
18" |
12,000 N·m |
1.200 tpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD218H |
18" |
24,000 N·m |
1.200 tpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD318H |
18" |
36,000 N·m |
1.200 tpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD124H |
24" |
48,000 N·m |
1.000 tpm |
0,6–0,8 MPa |
1 |
|
ATD224H |
24" |
96,000 N·m |
1.000 tpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD324H |
24" |
144,000 N·m |
1.000 tpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
|
ATD230H |
30" |
180,000 N·m |
800 tpm |
0,6–0,8 MPa |
2 |
|
ATD330H |
30" |
270,000 N·m |
800 tpm |
0,6–0,8 MPa |
3 |
Toepassingen
- Boorinstallaties
- Werktuigmachines
- Industriële transmissiesystemen
- Start-stop controlesystemen
- Directionele schakelsystemen
- Beveiligingssystemen tegen overbelasting
Ontwerp voordelen
- Configuratie met meerdere- schijven verhoogt het koppelvermogen
- Lucht-aangedreven systeem zorgt voor nauwkeurige en flexibele bediening
- Compact ontwerp bespaart installatieruimte
- Geschikt voor hoog-gebruik
Optionele configuraties
- Verschillende hoeveelheden frictieschijven
- Aangepaste montageafmetingen
- Pneumatische besturingssystemen
- Wrijvingsmaterialen voor hoge- temperaturen
Veelgestelde vragen
Vraag: 1. Hoe selecteer ik het juiste model?
A: De selectie is gebaseerd op het vereiste koppel, de bedrijfssnelheid, de beschikbare luchtdruk en de installatieafmetingen. Door deze parameters aan te bieden, is nauwkeurige modelmatching mogelijk.
Vraag: 2. Kan het koppel tijdens bedrijf worden aangepast?
EEN: Ja. Het koppel kan worden geregeld door de luchtdruk aan te passen die naar de koppeling wordt gevoerd.
Vraag: 3. Wat is het verschil tussen modellen met één-schijf en meerdere-schijven?
A: Configuraties met meerdere-schijven bieden een hoger koppelvermogen binnen dezelfde maat, terwijl modellen met enkele-schijven geschikt zijn voor lichtere- toepassingen.
Vraag: 4. Is deze koppeling geschikt voor hoogfrequente start- en stopbewerkingen?
EEN: Ja. De pneumatische bediening zorgt voor een snelle respons, waardoor deze geschikt is voor veelvuldig in- en uitschakelen.
Vraag: 5. Welk onderhoud is vereist?
A: Routinematige inspectie van frictieschijven, luchtleidingen en afdichtingen wordt aanbevolen. Versleten frictieschijven kunnen worden vervangen zonder de hele eenheid te vervangen.
Vraag: 6. Kunt u oplossingen op maat bieden?
EEN: Ja. Maatwerk is mogelijk voor afmetingen, koppelvereisten, montagestructuur en pneumatische aansluitingen.
Populaire tags: pneumatische schijfkoppeling, China pneumatische schijfkoppeling fabrikanten, leveranciers, fabriek

